如今應用到的聚氨酯滾輪◕◕╃╃，其包含轂和轂內的滾動軸承◕◕╃╃，及其由具備低礦酸聚物做成的聚氨酯材料珠層◕◕╃╃，輪圈上設定有一環狀壁和內腔◕◕╃╃，環狀表面和2個側表層的環狀表層◕◕╃╃，聯接的壁表層內部和牆體的表層◕◕╃╃，環狀外邊界層設定有一對環狀帶槽◕◕╃╃，聚氨酯材料層的塗敷在環形壁的外內壁◕◕╃╃，其環狀表層上和添充帶槽◕◕╃╃，相比目前技術性☁₪。
如今提升了輪圈的總體設計◕◕╃╃，進而使全部滾軸的日常動態特性和負荷被提升撐確保使用壽命低◕◕╃╃，工作能力能夠進一步提高◕◕╃╃，在開展聚氨酯滾輪維護保養時滾軸芯生鐵開膠◕◕╃╃，維護保養滾軸芯生鐵都是密匙以避免聚氨酯滾輪的芯被清除◕◕╃╃，為了保證聚氨酯彈性體和變壓器鐵芯的優良的混和◕◕╃╃，必須實行在變壓器鐵芯維護保養解決◕◕╃╃，如蝕刻工藝和除去金屬氧化物◕◕╃╃，應用的有機化合物以去除油等◕◕╃╃，以保證表層維護保養無汙漬☁₪。
機械裝置運用是提升衝擊韌性的最合理方式◕◕╃╃，根據維護保養技術性◕◕╃╃，關鍵的粗糙度擴大◕◕╃╃，緊密連線頁面的表層總面積能夠提升好幾倍乃至幾十倍◕◕╃╃，及其聚氨酯材料和金屬材料芯中間的粘合抗壓強度◕◕╃╃，是相對的改善◕◕╃╃，根據技術性加工工藝造成的不平整表層◕◕╃╃，造成聚氨酯材料和變壓器鐵芯中間大量的狹窄連線頭◕◕╃╃，以提升連線頭的抗壓強度◕◕╃╃，在滾軸式生產製造全過程中◕◕╃╃，該方式不是充足的◕◕╃╃，而且在芯的表層上產生汽泡以減少連線頭的抗壓強度◕◕╃╃，因為澆築時間有現◕◕╃╃，因而務必儘量減少澆築時間☁₪。
現階段新式的聚氨酯滾輪行業◕◕╃╃，而且的耐滾軸的聚氨酯材料的高溫◕◕╃╃，其包含核心軸◕◕╃╃，構造是在核心軸的中央政府設定◕◕╃╃，根據氣體安全通道做到的實際效果◕◕╃╃，歷經外環狀滾軸所造成的發熱量熱管散熱◕◕╃╃，熱管散熱槽的總寬從內向型外慢慢擴大◕◕╃╃，能夠避免在熱管散熱槽鎖住裝置◕◕╃╃，及其槽相互配合令其外滾軸環和杆更平穩☁₪。
